中国经济网7月15日讯(记者 王跃跃)日前，长城汽车发布功绩预报，2024年上半年瞻望终了包摄于母公司悉数者的净利润为65亿元到73亿元，比拟上年同期增多377.49%到436.26%；瞻望终了包摄于母公司悉数者的扣除非经常性损益的净利润为50亿元到60亿元，比拟上年同期增多567.13%到700.56%。

这份靓丽的“期中成绩单”让长城汽车备受关心。比拟之下，长城汽车上半年的销量并不隆起。数据判辨，2024年上半年，长城汽车累计销售新车559，669辆，同比增长7.79%。

现时，市集竞争相配惨烈，不少车企为了霸占市集份额，不得不采纳“赔钱赚吆喝”的战略。就在诸多车企被盈利贫窭所困扰确当下，长城汽车针对市集变化作念出了三大方案：一是决不卷价钱，决不靠卖廉价车刷销量数据；二是保证货真价实，为每一位用户负责；三是卷期间，发力智能新能源，握续普及产物价值。

在本年5月举行的股东大会上，长城汽车董事长魏建军就曾强调：越是在热烈的市集竞争当中，越是要信守底线，推崇企业“长板”，作念有质地的市集占有率；企业要创造社会价值，要是弃世的话，永久看是坚握不住的，必须要有我方的“造血技艺”。

基于本身所信守的“造血技艺”，以及实时的市集响应，长城汽车既赢得了利润，更在高净值产物上获利了销量。

本年上半年，长城汽车旗下新能源车型销售132，374辆，同比增长41.99%；外洋销售201，500辆，同比增长62.59%；20万元以上车型销售140，533辆，同比增长64.28%。

企业等于要为社会创造价值，必须有我方的“造血”技艺。现时，汽车市集竞争时事严峻，要是靠卖廉价车刷销量来换市集，将很难握续盈利，很难走得永恒。

基于这一共鸣，本年以来，长城汽车秉握永久目的，信守品性造车，推动适当贪图，悉力普及“造血”技艺，握续优化产物结构；同期终了外洋销量认知增长，追求高质地的市占率。

面临往时三年的竞争，长城汽车将连续秉握永久目的，信守底线想维，推崇坦克SUV、皮卡、出口三大长板上风，悉力有质地的贪图、追求有质地的市集占有率。

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在群众化鸿沟，长城汽车“生态出海”收效权贵，握续推动研、产、供、销、服全面出海，酿成万能源、全品类、全层次布局，现在已祛除170多个国度和地区，外洋销售渠谈跨越1000家。

在扩大出口量的同期积极推动外洋腹地化分娩，现在泰国罗勇工场已量产多款车型。到2030年，长城汽车将终了外洋销售超百万辆，助力长城汽车合座销量的普及。

伴跟着中国智能电动汽车的崛起，长城汽车期许通过握续加大研发参加，普及智能化水平，进而在这条新赛谈上打造当先上风。据了解，比拟2023年超110亿元的研发参加，长城汽车本年的研发参加将只多不少。

本年上半年，长城汽车在智驾鸿沟握续发力。3 月，长城汽车晓谕完成多款长城车型的HUAWEI HiCar4.0适配职责。在6月举办的2024年华为成就者大会上，长城汽车与华为签署了《HUAWEI HiCar 集成成就和谐契约》，长城汽车将成为首批得到HUAWEI HiCar产物源代码、成就用具等深度成就资源的汽车公司。

5月28日，魏牌五款车型肃穆推送OTA，为Coffee OS史上最大的一次更新，咖啡系列、双山系列离别新增和优化功能153项、252项，包括复古HUAWEI HiCar4.0/ICCOA Carlink、新增语音大模子、舆图导航全面升级等。

6月13日，长城汽车在互动平台示意，在智能驾驶方面，公司行将上市长城汽车最新一代、最强技艺的智能驾驶系统——Coffee Pilot Ultra，这一系统具备强感知、重安全、快迭代等脾性，可终了100%去高精舆图全场景NOA功能。

6月18日，坦克700 Hi4-T迎来初度OTA升级，新增HiCar、ICCOA、DLNA，手机与车机无缝互联。此外，6月19日肃穆上市的新一代哈弗H6一样复古Hicar4.0以及ICCOA手车互联，使用手机内的利用对车机利用进行互补，极大普及了车机的拓展性。

坚握永久目的想维猎U者，不“卷”老本，“卷”期间，凭借“过度参加研发”，打造过硬的“造血技艺”，这是长城汽车关于当下“价钱战”给出的破解之法。